2024年春运售票于12月15日正式启动，数亿旅客的购票需求集中爆发，导致铁路官方售票平台12306网站再现熟悉的“服务器忙”提示。尽管铁路部门此前宣称已完成系统扩容和技术升级，但首日售票高峰仍让网站不堪重负。
上午8点开售后，大量用户反映在查询车票、提交订单等环节频繁遭遇系统卡顿，部分用户甚至连续刷新半小时仍无法完成购票流程。北京西站至郑州东站的G67次列车在开售3分钟内所有席位即显示“无票”，而同一时刻多个第三方抢票平台却显示有余票流转，引发旅客对12306系统公平性的质疑。
技术专家分析指出，今年春运预计发送旅客4.8亿人次，单日最高售票量可能突破2000万张，这种瞬时并发访问量对任何网站都是巨大考验。虽然12306采用了云计算、分布式架构等技术手段，但在应对极端峰值时仍显力不从心。
值得注意的是，今年12306新推出的“候补购票”功能在首日运行中表现稳定，已成功为部分旅客兑现车票。铁路部门建议旅客可灵活选择候补购票，同时避开上午8-10点的售票高峰期。
面对持续存在的系统拥堵问题，相关技术人员透露，12306正在测试基于人工智能的动态流量调度系统，预计明年春运前可投入使用。但在现有技术条件下，春运购票“一票难求”与“系统繁忙”的困局，仍需旅客多一份耐心与理解。
